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７年目のDF2をOHします。
今回は青森県から送って頂きましたDF2で２０１２年モデルです。シフトレバーが固くなったのとそろそろあちこちが気になると言うことでしたが７年経つと、どうなってるか興味がありました。...
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スタビライザーは精度アップしました。
BF2Dに取り付けるスタビライザーを 新しい工具を買ったのをきっかけに精度アップ致しました。 効果はありますか？というお問い合わせを頂きますが 正直に申し上げますと 船首が上がって不安定な船に取り付けると安定する方向にあります。が...
View Articleあっという間に・・ありがとうございました。
先程紹介致しましたBF2Dはなんと1時間20分でご購入いただきました。ありがとうございました。ちょっとびっくりしました・・・・15時14分にアップして、16時36分に富山県のWさんからメール頂きました。
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特選中古！BF2DOH済み
最近、持ち込まれる修理はほとんど超耐水対策済になり ほとんど修理できてしまいますが 数日前に未対策エンジンを和歌山県から持ち込まれました。 サビも少なく程度は良さそうに見えましたがさすがにD4になると固定ボルト2本は頭がなくなりマフラーのネジ2本は間違いなく折れそうです。シリンダブロック交換が決定しましたので見積もり3万円と致しました。...
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DF15のバックギヤが抜けるということで
関東からお問い合わせ頂きましてギヤケースを送って頂きました。まず・・・このプロペラはそろそろ無理なんじゃ？？そしてギヤオイルは白いんです・・・なんかやな予感・・そして、細かい泥が隙間にぎっしり詰まっててボロボロ落ちてくるので 全バラシ＆洗浄しなくてはどうにもなりません。もちろんオイルシールも交換になります。ギヤが欠けてるか心配されてましたが...
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DDF2のインペラ交換組み立て
DF2のインペラを交換して組み立てていきます。シャフトにインペラを通します。ここはグリスを塗らないように。右に見えるハウジングにはインペラの当たるところにグリスを軽く塗っときます。ハウジングを付けます。右下のネジ穴が白く粉を吹いてますね。 こういう場所はタップを立てておいたほうがいいですね。...
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スズキDF2のインペラ交換とその他点検
さてはるばる山形県から来てくれたDF2ですが 2016年製の2017年モデル・・スズキさんはこの辺ちょっとややこしい・・海外風ですね。というか、ホンダが製造番号のみで管理してるのが珍しいんですけどね。で、アチコチ見てほしいということなので しっかりレポート致します。多分初めてですね。まず、エンジンを外します。...
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遠距離が多い日です。
先程、兵庫県からBF2D4を持ち込まれました。 数年前にヘッドカバーに穴が空きその時超耐水加工してたので 淡水使用ということも有りまるで年式を感じませんが オイルが垂れてくると言うことです。排気口からオイルが垂れるというので オイルシールが劣化でクラッチハウジングがオイル漬けになり...
View Articleほぼ毎日こんなお電話いただきますので・・
今年に入ってからも、すでにたくさんの船外機がメンテに入ってきます。OHお願いできますか？って、よく言われます。OHって全バラシの意味だと思うんですが殆どがここまで必要ないですし多分、オーナーもそこまで思われてなくて総点検程度・・の感じです。ご希望を聞いて、調子を聞いてオイルと燃料を確認してボルト交換など施工して簡単な試運転をして確認します。キャブのOH程度の修理なら5,000円くらい。ボルト交換して...
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BF15Aもこれからデビュー？
まずは余談ですがBF2Dのクラッチハウジングが分解不能ですということでドラムとハウジングASSYで8,000円程度ですが組んでほしいと言うことでしたので組み立ててお送り致しました。これくらいならどんどんお申し付け下さい。多いのはプロペラシャフトハウジングにシールを打ち込んで・・とか数百円頂くかどうか・・程度です。今回は無料。さて今となっては珍しいBF15Aの修理が入りました。中古を買ったとかで、お常...
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去年のテーマを試作中・・
出来ないこともないんだけど、もうちょっとなんとかしたい・・って事が、時々起きますよね。正月明けの少し時間があるときにコチョコチョしております。少し紹介します。ギヤオイルのドレンなどマイナスネジが固いときありますよね。 ハンマーで横から叩くとかして外しますが、面白くありません。...
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ヤマハEF1600IS
ヤマハのインバーター発電機が修理に入りましたが正直、余りやったことありません。一応発電機サービス店です（笑かかってたのにいきなり止まってその後全くかかる素振りなし！とのことでしたがそのとおり全く気配もない音がします。まずはキャブレターの掃除をしましたが、どうもこれではなさそうです。もしかしたら火花？？正解！火花が出ません！...
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年内にやっておきたい事は色々あるようです。
通信修理（？）は大体終わりましたが持ち込みは止まりません。本日も数台持ち込まれましたがお客様のいる前で”この間の修理直ってへん！”と持ち込まれたヤマハの古い2ストは...
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BF5・6のスタビライザー出来ました。
先日開発中と大げさな発表を致しましたが（（笑）試作品と鈑金の型が完成して量産できるようになりました。と言っても一枚ずつ手作りですけど・・・さて、このBF6はこのクラスで唯一エンジンがダンパーで固定され運転中のハンドルや船体に与える振動や共振音が大幅に低減されており実際に乗るととてもいいエンジンですが実はちょっとした癖があります。その1最近のどこのメーカーの製品にも共通するんですがアイドリング時のミッ...
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なんでこれが続くのか？？
スローが全く効かなくて・・というケースでしたがキャブのパッキンが破れてたりでこりゃ2次エアだと思い超耐水をオススメして快諾いただきましたので組み上げましたがアイドリングというか音がおかしい！図太い音で全くアイドリングしません。これはシリンダブロック内部の問題だと思われます。せっかく組んだエンジンをもう一度バラします。さっきとはいえやっててよかった超耐水・・分解はここまでで10分。まさかとは思った症状...
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年末年始のキャンペーン！思案中（（笑）
さて、年末年始のキャンペーンはありませんかという質問を数件いただきました。今年は未だに台風で被災した船の修理に追われてて考えてなかったのですがやはりYESの為、皆様の為にやらねばなりません。先日の講習会の折にBF2DHとBF6Aを大人買いして参りまして自らお尻に火を着けました！BF2DHは送料分サービスと言うか、ＹＥＳ仕様を通常105,000円のところ2,000円お安くさせていただいて103,000...
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よく使ってましたね・・・
キャブ交換ご希望でお預かりしたんですがバックオーダーで2ヶ月ほど放置しておりました。キャブが届いたので交換しましたが全くかからん！何故かプラグが1本死んでたりタイミングベルトが外れかけててベルトのプーリの穴がバカになってたりで修理に時間がかかりましたが最終的にオーバーヒートも発生。サーモスタットが閉じたままの状態でした。つまり、オーバーヒートで火花を間引きしてた結果プラグが死んだということのようです...
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試されてるのでしょうか？
昼頃やってたBF2Dのカムの修理を組み立てて試運転するがプスンとも言わない？？ 火花テストからはじめましたがなんと圧縮が全然足りないと判明しました。 こいつはもうバルブしか無い・・・また一から・・いやさっきより深くバラさなければ・・気が滅入ったので気分転換にすずきの15PSの修理を始めます。お客様からの要望で下心たっぷりのキャブ交換です。簡単なはずでしたがこれもなんでかかからない？？...
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こりゃはじめての症例です。
最近、ＦＲＰのコテコテの作業の合間に修理作業しておりますので急がないでいいと言われますと、遠慮なしに急ぎません・・・・携帯で出られないことが多いのもそのせいです。今しばらくご了承お願い致します。さて天気も悪く硬化時間が長そうなので今日は修理をしておりますが珍しい症状が出てきました。エンジンがかからなくなったので...
View Article写真NGでした。
2日間ホンダの新型200，250PSの講習会に言ってまいりました。ホンダの浜松工場で開催でしたから全く写真はNGでした。さて、今回の200と250は今までの他社船外機を含めて メンテのしやすさは、最高の出来栄えでした。 販売店の気になってたところ全て細かく対策されておりました。 スタイルも遠くから見ると未消化な感じがしましたが船に乗って近くで見ると高級感バッチリです。...
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