朝一番に予約ではるばる富山からご来店頂いたBF2D6のお客様。
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ご予約なのに”なんでしたっけ?”と、とぼけた質問をかましてしまいましたが
”エンジンがかからなくて圧縮がない”と、いうことでした。
待っててもらって下からの錆びたネジをドリルカットし
エンジンを外して、ヘッドカバーを開けます。
吸気バルブが固着してます。
2年ほど放置してたとか。圧縮上死点で保管しとくとこうはなりません。
ピストンを抜いて吸気バルブを外すと
バルブシートが錆びちゃってます。
シリンダ交換したほうが良さそうです。
因みに予算を聞くと・・・4万円で足りますか?と・・
フロートチャンバーも錆びてるし
最悪、キャブレター交換しても4万円で足りると思います。
そこまでやれば中古を買うよりもずっと安心だと思います。
超耐水加工とパワーアッププレート各部点検含んでおりますが
こちらから最初に聞かれた時、4万円なんて言うと
高い店だな~~!って、思うでしょうね。
目の前で分解して何処を交換するか説明させて頂きました。
今日の予約は、もう一件兵庫県から来て頂いております。
ちょっと怪しいご相談です。大好きなんですけどね((笑)