最近、持ち込まれる修理はほとんど超耐水対策済になり
ほとんど修理できてしまいますが
数日前に未対策エンジンを和歌山県から持ち込まれました。
サビも少なく程度は良さそうに見えましたが
![イメージ 1]()
ホントの最終型のD4はエアクリーナケースは簡易型でパワーアップは必要なし。
そしてクランプハンドルは輪っかが付いてます。
最強型です!錆びなければ・・・・
フロートチャンバーも錆びてたので新品です。![イメージ 3]()
折角なのでグリップも対策済みの太いやつに交換しました。
ここで試運転も無事終わりましたが
ほとんど修理できてしまいますが
数日前に未対策エンジンを和歌山県から持ち込まれました。
サビも少なく程度は良さそうに見えましたが
さすがにD4になると固定ボルト2本は頭がなくなり
マフラーのネジ2本は間違いなく折れそうです。
シリンダブロック交換が決定しましたので
見積もり3万円と致しました。
3万円かけてもやはり古いのでということで
3万円かけてもやはり古いのでということで
新品のDHをお買い上げ頂きました。
実は数件中古ありませんかとお問い合わせ頂いておりまして
実は数件中古ありませんかとお問い合わせ頂いておりまして
この際、ブロック交換して一台組み立てることに致しました。
クランクケースのオイルシール一個が怪しかったので交換してます。
バルブを研磨して組み立てもちろんタペットも調整済み
そしてヘッドカバーはステンレス製です。
規定トルクすべて覚えてます((笑)YESでは日常作業・・ちょっと言い過ぎ。
そしてヘッドカバーはステンレス製です。
規定トルクすべて覚えてます((笑)YESでは日常作業・・ちょっと言い過ぎ。
そしてクランプハンドルは輪っかが付いてます。
最強型です!錆びなければ・・・・
フロートチャンバーも錆びてたので新品です。
もちろんキャブとタンクもしっかり点検しました。
プロペラを外して念の為点検したら・・・・
すでにギヤオイルは交換済みで異常なしでしたが
ラインがしっかり巻き付いて黒い糸が出てきます。オイルシールはヤバイ・・・
お客様の判断は大正解!
さて、プロペラ軸のオイルシールが届いたら組み立てて完了ですが
さて、プロペラ軸のオイルシールが届いたら組み立てて完了ですが
税込み6万円で早い者勝ちでお願い致します。
お申込みはメールのみ
yes@umibouzu.co.jp
必ずご住所とフルネーム記入でお願い致します。
お申込みはメールのみ
yes@umibouzu.co.jp
必ずご住所とフルネーム記入でお願い致します。
結果は決まり次第お知らせ致します。